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怎样延长涡轮增压器的使用寿命

来源:金环宇电缆    人气:    发表时间:2018-07-14

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涡轮增压器损坏的原因

(1)涡轮增压器处在高温、高转速下工作,其涡轮和压气机叶片的工作环境恶劣,容易产生疲劳损坏。

(2)杂质的进入加剧了增压器的损坏。杂质以不同路径进入增压器摩擦副后,会加速浮动轴承的磨损,导致增压器泄漏。杂质来源有以下途径:安装增压器时水能更换机油和主油道机油滤芯,使机油中杂质不能及时被清除;空气经过空气滤清器时,滤清效果差,杂质被带入;排气管道中的积炭等杂质,从涡轮端渗入;机油中杂质沿润滑油路进入;进气系统漏气,使灰尘和泥沙被吸入压气机壳,造成叶片磨损。

(3)润滑不良是增压器损环的主要原因。

润滑不良主要表现在润滑部位无润滑油、润滑油不足、润滑油管路泄漏及润滑油变质。前三种现象主要是操作不当直接造成的:如发动机一经启动就加负荷,此时润滑油的压力和温度还不能满足增压器的运行需要,润滑油严重不足,会对增压器造成致命的损坏;若柴油机在运行时突然停机,此时机油泵停止工作,但增压器仍在高温、无油状态下继续运转,因而积蓄在增压器内的热量得不到散发,其轴承有可能因过热而造成磨损或咬死;发动机若长时间怠速运转,废气压力和压气机端的空气压力较低(低于增压器内润滑油的压力),加上增压器在怠速运转时的转速较低,造成增压器各运动副都难以形成油膜,从而导致涡轮端和压气机端漏油;若在涡轮转子轴旋转前未给其注油就使之投入运行,将致使涡轮转子油自安装起就润滑不良。润滑变质主要指油底壳内机油变质或是高温燃气因密封不严,进入了浮动轴承,造成局部润滑油变质,从而使增压器润滑不良。

2、延长涡轮增压器使用寿命的主要措施

(1)严格执行“三过滤”与“三清洁”的润滑油使用基本原则,确保润滑油清洁。

(2)严格执行设备维护保养规程。发动机每工作100150h清洗一次空气滤清器,必要时更换空气滤清器滤芯,同时更换或清洗机油滤清器滤芯;发动机每工作150200h检查润滑油油质,必要时更换润滑油。

(3)严格执行增压器安装规程。安装规程要求:安装前清洗油底壳、换掉主油道机油滤芯、加足规定品牌的机油;用螺堵堵住润滑油进油孔,经润滑油回油孔给涡轮转子轴注油少许,用手伸进增压器废气进气口拨动涡轮转子轴旋转,直至润滑油回油孔有油溢出;取出丝堵、连接、坚固所有连接螺栓及紧固夹箍螺钉。

(4)严格执行柴油机操作规程。柴油机启动时,先怠速运转35min,待浮动轴承达到工作润滑状态后方可加负荷;正常停机前,柴油机应逐渐减小负荷,并经过35min的怠速运转,使涡轮温度逐渐降低后才能停机。应尽量减少紧急停机次数,同时避免启动或停机时加大油门及发动机长时间怠速运转。

(5)严格按标准点检设备。作业前、后检查增压器上各连接螺栓、夹箍螺钉有否松动,及时消除漏气、漏油现象;经常清理增压器的油污及尘土,以便及时发现增压器是否漏油、漏气;检查空气滤清器并清洁滤芯;检查润滑油质是否正常,必要是更换。

此外,强化培训、提高驾驶员的操作技能,也是延长增压器使用寿命的关键。高温、高速导致增压器的运行环境恶劣,润滑难度大,因而要求驾驶员掌握过硬的操作技能,管好用好增压器。

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